VVT电磁阀&相位器
卓越,创新的产品和系统解决方案,产品寿命长 ,性能优,生产效率,质量和按时交货相匹配。
我们的VVV电磁阀&相位器可进行定制设计,应用于VVT发动机系统。VVT阀是可变气门正时发动机上控制发动机的进气门正时的机油控制阀,发动机系统就是通过控制OCV阀油道的变化,实现控制VVT提前或滞后来实现正时变化和进气量控制,达到发动机最佳工作状态,并保证高可靠性和长寿命。相位器是改变凸轮轴相位的控制器,通过控制空气流入和流出发动机的关键在于优化燃料经济性,减少排放和增加功率密度。为持续提升燃油经济性、降低排放、提升动力性能,可变气门正时技术通过调整进排气门角度和开合时间,使进入的空气量达到要求,提高燃烧效率。技术利用凸轮轴扭矩交替变化的能量不停开、关液压阀门来调整凸轮轴相位。通过减少机油损耗,提升功率及帮助实现发动机清洁燃烧来提升燃油的经济性。改善排放,与传统的油压驱动型凸轮轴相位器相比,凸轮轴扭矩驱动型相位器(CTA)在更宽的发动机转速范围及温度范围下能以更快的调节速度工作,这样发动机能以更快的速度做出响应并在所有转速下更有效地运行。
优势
· 接受原厂委托设计制造。
· 高标准的质量和性能的产品。
· 创新技术应用使得产品轻质量,超紧凑。
· 产品均体现了我们的经验,应用知识和技术。
· 我们能制造低成本的,可信的解决方案。
机油电磁阀测试试验
单体性能试验 | 可靠性能试验 |
线圈电阻或电抗测试 | 耐油压试验 |
线圈介质与电流 | 高低温冲击试验 |
占空比 | 震动试验 |
IQ曲线 | 过电压试验 |
全行程动作耐久试验 | |
脏油动作耐久试验 | |
盐雾试验 | |
缸盖倒拖试验 | |
阀座泄漏试验 | |
自检 |
相位器(正时齿)VCP 测试
单体性能试验 | 可靠性能试验 |
调节角度 | 耐油压测试 |
转角速度 | 高低温冲击测试 |
驱动扭矩 | 震动测试 |
摩擦力矩 | 全行程动作耐久测试 |
解锁压力 | 脏油动作耐久测试 |
泄露量 | 微小动作耐久测试 |
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